Infolinka pro zákazníky e-shopu: +420 469 775 009
(Po‐Pá 8.00‐16.00)

Automatické relé pro dobíjení druhé baterie 12V/140A

  • Kód produktu: pc4-33

Automatické relé 12V 140A pro připojení druhé baterie.
Zobrazit více

1 465 Kč -25 %
1 100 Kč
909,09 Kč bez DPH

Skladem (2 ks) - ihned k odeslaní nebo odběru na prodejně
Objednejte do zítřejších 14:30 a zboží obdržíte již 16. 6.

Možnosti dopravy

Typ dopravy Očekávané doručení Cena
GLS - výdejní místa 16. 6. 2026 65 Kč
PPL - výdejní místa 16. 6. 2026 69 Kč
Zásilkovna 16. 6. 2026 69 Kč
GLS - na adresu 16. 6. 2026 95 Kč
PPL - na adresu 16. 6. 2026 99 Kč
Zásilkovna - Slovakia 16. 6. 2026 100 Kč
PPL - Slovakia 16. 6. 2026 209 Kč
Osobní odběr na prodejně v Chrudimi 16. 6. 2026 zdarma
Možnosti dopravy (již od 65 Kč)
Nevíte si rady?
S výběrem vám rádi pomůžeme!

+420 469 775 009
(Po‐Pá 8:30‐16:00)

Popis

Automatické relé 12 V / 140 A pro připojení druhé baterie.

 

Technické parametry:

• plně automatický provoz

• sepnutí relé při při dosažení napětí 13,3 V

• odpojení relé při poklesu napětí pod 12,8 V

• jednoduché třívodičové připojení na baterie

• ochrana proti přepětí

• indikační LED dioda

• výstup na připojení LED kontrolky

• stálý proud: 125 A

• max. proud: až 140 A

• žádný úbytek napětí, díky kvalitním komponentům

• sleduje napětí obou baterií

• spotřeba v rozepnutém stavu: 10 mA

• spotřeba při sepnutém stavu: 330 mA

• spotřeba v úsporném režimu: 0 mA (pokud neběží motor, relé se po určité době přepne do tohoto režimu)

• připojení baterií pomocí kontaktů M6

• rozměry: 69 mm (d) x 69 mm (š) x 58 mm (h)

 

Připojení:

• černý vodič = kostra

• kontakt M6 = startovací baterie + 12 V

• kontakt M6 = sekundární baterie + 12 V

• žlutý vodič = manuální sepnutí relé - 12 V

• černá smyčka = možnost připojení kontrolky sepnutí relé (-)

• červená smyčka = manuální sepnutí relé + 12 V

  

Provoz:

S použitím tohoto relé je možné nabíjet 2 baterie současně. Pokud se spustí motor a startovací baterie dosáhne napětí 13,3 V, relé propojí paralelně 2 baterie (startovací a sekundární), které se poté nabíjí současně. Pokud napětí klesne pod 12,8 V (například při vypnutí motoru), relé se rozpojí a dvě baterie jsou od sebe odděleny. Tento systém zabraňuje vybíjení baterie startéru a chrání citlivé elektronické zařízení, které je připojené na sekundární baterii před napěťovými špičkami, které se mohou vyskytnout např.při startování motoru. Inteligentní elektronika přepne relé např. i při dobíjení sekundární baterie ze solárního panelu a umožní tak dobití i startovací baterie.